Chcete-li zjistit, zda je tlak v pneumatikách normální pomocí tlakoměru, postupujte takto:
Nejprve odšroubujte víčko ventilku pneumatiky. Poté pevně přitlačte měřič tlaku v pneumatikách na ventilek a sledujte naměřenou hodnotu.
Dále vyhledejte standardní hodnoty tlaku v pneumatikách. Ty lze obvykle nalézt v uživatelské příručce, uvnitř dveří, v uživatelské příručce vozidla, na štítku vedle dveří na straně řidiče, v odkládací schránce vedle sedadla řidiče nebo na dvířkách palivové nádrže. Obecně platí, že tlak v pneumatikách pro poloviční-zátěž je dostatečný.
Porovnejte naměřenou hodnotu se standardním tlakem v pneumatikách. Pokud je tlak v pneumatice příliš vysoký, můžete stisknout tlačítko odvzdušňovacího ventilu na tlakoměru, abyste vypustili vzduch; pokud je tlak v pneumatice příliš nízký, je třeba ji dohustit.
Pokud nemáte tlakoměr v pneumatikách, můžete tlak v pneumatikách určit také sledováním opotřebení pneumatik. Když je tlak v pneumatikách nízký, opotřebení na bocích bude výraznější; když je tlak v pneumatikách vysoký, opotřebení ve středu bude znatelnější.
Některá vozidla jsou navíc vybavena systémem monitorování tlaku v pneumatikách, kde můžete přímo zobrazit hodnotu tlaku v pneumatikách na displeji. Obecně je tlak v pneumatikách mezi 2,3 a 2,5 bar považován za normální.
Tlak v pneumatikách můžete zkontrolovat i vizuálně. Při normálním tlaku v pneumatikách by se měl běhoun pneumatiky dotýkat země při přibližně 6 značkách nebo tlaku 2,2 až 2,5 atmosfér. Pokud je počet značek větší než 6, je tlak v pneumatice nižší než 2 atmosféry; pokud je číslo menší než 6, tlak v pneumatikách je vyšší než normálně.
Pro zajištění přesných měření se doporučuje měřit tlak v pneumatikách při pokojové teplotě. Tlak vzduchu v pneumatikách doporučený výrobcem vozidla se vztahuje na tlak v pneumatikách za studena, tj. po zaparkování po dobu nejméně tří hodin nebo po ujetí méně než 2 kilometrů. Pokud můžete měřit pouze tehdy, když jsou pneumatiky horké, musíte od naměřeného tlaku v pneumatikách odečíst přibližně 0,3 baru, abyste získali tlak nahuštění, když jsou pneumatiky studené.
