Chcete -li použít měřidlo tlaku v pneumatikách, zarovnejte měřicí měřič měřicí zářez se stonkem ventilu pneumatiky a pevně stiskněte. Jehla měřidla se odkloní, což naznačuje tlak na inflaci pneumatiky. Alternativně bude stonek měřidla vytlačen tlakem vzduchu, což ukazuje na tlak na inflaci pneumatiky.
1. Úhel středové čáry měřidla a osou měřidla by měl být 90 stupňů -180 stupňů. Měřítko by mělo být čtverec s rozsahem 0,07 WPA-0,4 WPA. Před čtením jemně klepněte na měřidlo nebo sklo prstem, abyste odstranili tření v přenosovém mechanismu.
2. Pozorujte, dokud se jehla a zrcadlový ukazatel překrývají. Hodnota označená jehlou je označený tlak, přesný na jedno desetinné místo. Přečtěte si teplotu zobrazenou na tlakovém měřítku na jedno desetinné místo.
3. Zarovnejte měřicí měřicí zářez se stopkem ventilu pneumatiky a pevně stiskněte. V tomto okamžiku se jehla tlaku v pneumatikách odkloní, což naznačuje tlak na inflaci pneumatiky. Alternativně bude stonek měřidla vytlačen tlakem vzduchu a hodnota zobrazená na stonku je nafouknutá tlak pneumatiky. Čím vyšší je tlak uvnitř pneumatiky, tím více se jehla odkloní.
POZNÁMKA: Pokud je vaše vozidlo nafouknuto, můžete to udělat sami, pokud máte nafukující. Pokud ne, měli byste jít do nejbližšího obchodu s pneumatikami. Nejlepší je vybrat bod inflace pneumatik ne více než 1,6 km daleko. Je to proto, že tlak v pneumatikách zůstane přesný poté, co je vůz stacionární po dobu 4 hodin a poháněn do 1,6 km. Pokud vzdálenost přesahuje 1,6 km, přidejte při nafukování o 5% více vzduchu. Podle relevantních informací je ideální standardní tlak pneumatik pro běžné automobily 2,5 kg pro přední kola a 2,7 kg pro zadní kola v zimě a 2,3 kg pro přední kola a 2,5 kg pro zadní kola v létě. Tím je zajištěno bezpečné řízení a pohodlí při minimalizaci spotřeby paliva.
